[汽车涂料]怎样办理汽车涂料在储存运输时增稠现象

汽车涂料特别是固体份较大的中涂漆在储存中易孕育发生的缺点重要是增稠，即涂料在储存、运输时期粘度渐渐增高，真如出技能前提划定的供货粘度的下限。增稠偶然有触变性，一经猛烈搅动即能规复本来的水平，该题目轻易办理。但增稠紧张时，粘度乃至无奈用DIN-4杯粘度计丈量，这种征象特别是在炎天温渡过高时产生，其缘故原由是热固性树脂基料在受热时会激发分子部门聚合，使得粘度回升。固然办理该题目的要领是起首应低落中涂漆储存、运输的情况温度，但偶然因为经济和前提的限定也不克不及很好地完整掌握情况温度。对付氨基醇酸树脂系统的中涂漆，咱们以为将制品中参加大量丁醇，也可很好地进步中涂漆的储存稳固性。从实践上讲，该涂料固化成膜时的化学反响为：

氨基树脂+醇酸树脂→终极产物+丁醇

凭据高分子化学反响一样平常都有可逆性的论，要是将上述反响方程式中的丁醇量稍稍增长，显然能够淘汰和制止正向反响的产生。以是要是在储存和运输历程中的制品中涂漆中参加大量丁醇(以不影响涂料的粘度及其余机能为准)，就可制止氨基树脂与醇酸树脂反响，从而进步中涂漆在较低温度下的储存稳固性。